wmhg.org – Boeing melaporkan pada hari Selasa (10/9) bahwa mereka telah mengirimkan 40 pesawat komersial pada Agustus, naik lima unit dibandingkan periode yang sama pada 2023 ketika perusahaan tersebut mengalami masalah cacat manufaktur pada 737 MAX.
Pabrikan pesawat asal Amerika Serikat (AS) ini sedang mempersiapkan peningkatan produksi di bawah CEO baru, Kelly Ortberg.
Boeing berjanji akan meningkatkan produksi pesawat terlarisnya, 737 MAX menjadi 38 unit per bulan pada akhir tahun ini.
Namun, Boeing menghadapi tantangan seperti potensi pemogokan oleh lebih dari 32.000 pekerja pabrik di wilayah Seattle dan Portland, yang akan memberikan suara pada kesepakatan baru pada 12 September. Pemogokan dapat terjadi pada hari Jumat (13/9).
Perusahaan ini mengoperasikan jalur perakitan yang lebih lambat sejak insiden ledakan pintu pada pesawat 737 MAX 9 pada 5 Januari, yang meningkatkan pengawasan regulasi.
Boeing menyerahkan 32 pesawat MAX kepada pelanggan bulan lalu, termasuk sembilan pengiriman ke pelanggan di China, jumlah tertinggi sejak Desember 2019.
Pada Juli, Boeing mengirimkan 43 pesawat komersial, termasuk 31 pesawat MAX.
Investor sangat memperhatikan jumlah pengiriman karena pabrikan pesawat menerima sebagian besar pembayaran ketika pesawat diserahkan kepada pelanggan.
Setelah menyesuaikan dengan backlog, Boeing melaporkan total pesanan bersih yang disesuaikan sebanyak 24 unit untuk bulan tersebut.
Sejauh ini pada tahun 2024, hingga 31 Agustus, Boeing telah menerima total 250 pesanan bruto. Setelah penghapusan pembatalan dan konversi, perusahaan ini mencatat total pesanan bersih sebanyak 207 unit sejak awal tahun.
Setelah penyesuaian akuntansi lebih lanjut, Boeing melaporkan pesanan bersih yang disesuaikan sebanyak 122 pesawat sepanjang tahun ini.
Hingga 31 Agustus, Boeing telah menyerahkan 258 pesawat, termasuk 198 pesawat MAX.
Sementara itu, rival asal Eropa, Airbus, melaporkan minggu lalu bahwa mereka mengirimkan 47 pesawat pada Agustus, turun dari 77 pada Juli, dengan total 447 pengiriman sepanjang tahun ini.