wmhg.org – Saat ini, China sudah mendominasi pasar kendaraan listrik. Kini, China juga mengejar Tesla dalam perlombaan membangun humanoid bertenaga baterai. Humanoid ini diharapkan dapat menggantikan pekerja manusia yang membangun EV di jalur perakitan.
Melansir Reuters, pada Konferensi Robot Dunia minggu ini di Beijing, puluhan perusahaan China memamerkan robot humanoid yang dirancang untuk bekerja di pabrik dan Gudang. Tak hanya itu, banyak pula perusahaan yang memamerkan komponen presisi buatan China yang dibutuhkan untuk membangunnya.
Dorongan China ke industri yang sedang berkembang ini diambil dari formula di balik dorongan EV, lebih dari satu dekade lalu yaitu: dukungan pemerintah, persaingan harga yang ketat dari berbagai pendatang baru, dan rantai pasokan yang dalam.
Industri robot humanoid China menunjukkan keunggulan yang jelas dalam integrasi rantai pasokan (dan) kemampuan produksi massal, kata Arjen Rao, analis di LeadLeo Research Institute yang berbasis di China.
Upaya robotika didukung oleh kebijakan Presiden China Xi Jinping untuk mengembangkan kekuatan produktif baru dalam teknologi.
Kota Beijing meluncurkan dana yang didukung negara sebesar US$ 1,4 miliar untuk robotika pada bulan Januari. Sementara Shanghai mengumumkan pada bulan Juli rencana untuk mendirikan dana industri humanoid sebesar US$ 1,4 miliar.
Robot yang dipamerkan minggu ini berasal dari beberapa pemasok domestik yang sama yang mengikuti gelombang EV, termasuk produsen baterai dan sensor.
Goldman Sachs memperkirakan pada bulan Januari pasar global tahunan untuk robot humanoid akan mencapai US$ 38 miliar pada tahun 2035, dengan hampir 1,4 juta pengiriman untuk aplikasi konsumen dan industri.
Diperkirakan biaya bahan untuk membangunnya telah turun menjadi sekitar US$ 150.000 masing-masing pada tahun 2023, tidak termasuk biaya penelitian dan pengembangan.
Ada ruang besar untuk menekan biaya, kata Hu Debo, CEO Shanghai Kepler Exploration Robotics, sebuah perusahaan yang didirikannya tahun lalu yang terinspirasi oleh robot humanoid Tesla Optimus. China mengkhususkan diri dalam iterasi dan produksi yang cepat.
Perusahaan Hu tengah mengerjakan versi kelima robot pekerja untuk diuji coba di pabrik. Ia memperkirakan harga jualnya akan kurang dari US$ 30.000.
Ketika Tesla membuka pabriknya di Shanghai pada tahun 2019, pejabat China mengatakan mereka memperkirakan pelopor kendaraan listrik itu akan memiliki efek ikan lele pada industri China: memperkenalkan pesaing besar yang akan membuat para pesaing China berenang lebih cepat.
Robot Optimus Tesla memiliki efek yang sama, kata Hu.
Pabrikan mobil AS itu pertama kali memperkenalkan Optimus pada tahun 2021, yang kemudian disebut-sebut oleh CEO Elon Musk sebagai potensi lebih signifikan daripada bisnis kendaraan dari waktu ke waktu.
Perusahaan Musk menggunakan pendekatan kecerdasan buatan untuk Optimus yang dimodelkan pada perangkat lunak Full Self-Driving untuk kendaraan listrik.
Para pesaing dan analis China mengatakan Tesla memiliki keunggulan awal dalam AI, tetapi China memiliki kemampuan untuk menekan harga produksi.
Tesla memamerkan Optimus, yang bentuknya seperti manekin, berdiri di dalam kotak kaca plexiglass di samping Cybertruck pada sebuah pameran di samping konferensi di Beijing minggu ini.